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    調速器油壓裝置與傳統(tǒng)的低油壓水輪機調速器及油壓裝置相比，高油壓水輪機調速器具有十分顯著的技術經(jīng)濟優(yōu)勢

    1、高油壓水輪機調速器應用了電液比例隨動裝置、電液數(shù)字隨動裝置等現(xiàn)代電液控制技術，減少了調速器的液壓放大環(huán)節(jié)，結構簡單，工作可靠，具有優(yōu)良的速動性及穩(wěn)定性。

    2、高油壓水輪機調速器的液壓元器件為大批量工業(yè)化生產(chǎn)，具有強大的技術支撐，質量可靠；標準化程度高，國內外產(chǎn)品資源豐富，采購方便。

    3、高油壓水輪機調速器的工作油壓高，因而體積小，重量輕，用油量也少，電站布置方便、美觀。

    4、采用囊式蓄能器儲能，膠囊內所充氮氣與液壓油不直接接觸。這不僅使油質不易劣化，延長液壓油使用壽命；更重要的是囊式蓄能器膠囊密封極為可靠，氮氣極少漏失，運行中無需補氣，因而可取消水電站的中壓氣系統(tǒng)（含空壓機、儲氣罐及相應的副廠房，全廠管道及相應的自動化系統(tǒng)等）；既節(jié)約投資和運行維修費，又利于實現(xiàn)自動化和減員增效，還有節(jié)能降噪的環(huán)保效益。

    由于調速器油壓裝置具有上述突出的技術經(jīng)濟優(yōu)勢，因而顯示了強大的生命力，成為現(xiàn)代調速器的發(fā)展趨勢，代表了調速器升級換代的方向。因此，除新電站的調速器等應按上述原則選型外，如電站原有的調速器已無修復或局部改造的價值而需更換時，也應優(yōu)先選用高油壓微機調速器。